| Extintores portátiles obligatórios por potencia propulsora* |
A añadir a los exigidos por eslora
| POTENCIA TOTAL | 1 MOTOR | 2 MOTORES |
|---|---|---|
| P < 20Kw (27.2 CV) |
Si es fueraborda en zonas 6 y 7 no se les exige |
Si es Fueraborda en zonas 6 y 7 no se les exige |
| P < 150 kW (204 CV) |
1 de eficacia 21 B | 1 de eficacia 21 B |
| P < 300 kW (408 CV) |
1 de eficacia 34 B | 2 de eficacia 21 B |
| P < 450 kW (612 CV) |
1 de eficacia 55 B | 2 de eficacia 34 B |
| P < 600 kW (816 CV) |
1 de eficacia 55 B + 1 de eficacia 21 B |
2 de eficacia 34 B + 1 de eficacia 21 B |
| POTENCIAS SUPERIORES |
1 de eficacia 55 B + los correspondientes a la diferencia de potencia [P - 450 kW] |
2 de eficacia 55 B + los correspondientes a la diferencia de potencia [P- 450 kW] |
* Pueden sustituirse por: una instalación fija + un único extintor que cubra P/4
| Extintores portátiles obligatórios por eslora |
Si es cabinada y no se exige por potencia llevará de todos modos 1 extintor 21 B
| ESLORA | EXTINTOR |
|---|---|
| L < 10 m | No se exigen |
| L < 15 m | 1 de eficacia 21 B (2 si la embarcación es de lista 6ª) |
| L < 20 m | 2 de eficacia 21 B (3 si la embarcación es de lista 6ª) |
| L < 24 m | 3 de eficacia 21 B (4 si la embarcación es de lista 6ª) |
| Instalaciones fijas contra-incendios |
| INSTALACIÓN CONTRA-INCENDIOS A BASE DE AGUA (propulsión a motor) | |
|---|---|
| L < 15 m | No se exige |
| Esloras superiores |
Colector de diámetro suficiente, bomba c.i., boca (mínimo 2 bar), manguera con boquilla de doble efecto 12 mm. |
| INSTALACIÓN FIJA DE EXTINCIÓN Y DETECCIÓN SEGÚN COMBUSTIBLE | |||
|---|---|---|---|
| POTENCIA | GAS-OIL | GASOLINA | GAS-COCINA |
| P < 225 kW( 306 CV) | No se exige | No se exige | Detector de gas |
| P < 736 kW (1000 CV) | No se exige | Extinción o detector de incendios + extintores portátiles |
Detector de gas |
| POTENCIAS SUPERIORES | Extinción + Detector de incendios |
Extinción + Detector de incendios |
Detector de gas |
| Líneas de fondeo, características mínimas |
La longitud de fondeo (cadena + cabo) ha de ser 5 veces la eslora de la embarcación
| ESLORA | ANCLA | CADENA | CADENA | ESTACHA |
|---|---|---|---|---|
| metros | Kg | Diámetro (mm) | Longitud mínima | Diámetro (mm) |
| < 3 | 3.5 | 6 | no obligatoria | 10 |
| 5 | 6 | 6 | no obligatoria | 10 |
| 7 | 10 | 6 | 1 eslora | 10 |
| 9 | 14 | 8 | 1 eslora | 12 |
| 12 | 20 | 8 | 1 eslora | 12 |
| 15 | 33 | 10 | 1 eslora | 14 |
| 18 | 46 | 10 | 1 eslora | 14 |
| 21 | 58 | 12 | 1 eslora | 16 |
| 24 | 75 | 12 | 1 eslora | 16 |
El peso de las anclas que aparece en la tabla corresponde a anclas de alto poder de agarre por lo que el peso debe aumentarse en dos tercios para otros tipos de anclas. El peso del ancla podrá dividirse en dos anclas, siendo el peso del ancla principal no inferior al 75% del peso total.
| Prevención de vertidos al mar |
Las embarcaciones estarán construidas y/o dotadas de modo que se evite que se produzcan vertidos accidentales de aguas sucias y de contaminantes tales como aceite o combustibles, en el agua. En el caso concreto de las aguas sucias ello implica necesariamente disponer de un tanque de retención con salida a instalación de tierra, como opción más sencilla, o bien de otros medios alternativos. La fecha límite para adecuar las embarcaciones a esta disposición es MAYO de 2004.









