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Prácticas homologadas de Seguridad y Navegación

Las prácticas de seguridad y navegación, son obligatorias para la obtención de los diferentes títulos náuticos y habilitan para la navegación en embarcaciones propulsadas a motor.

Consisten en:

Las Prácticas son salidas de navegación en grupo, donde el instructor certifica su realización (no hay examen final).

Pueden realizarse antes o después del examen teórico, teniendo en cuenta que al tratarse de prácticas homologadas, su validez legal para tramitar el título es de 18 meses.

Duración:

  • 8 h para Patrón de Navegación Básica *
  • 16h para Patrón de Recreo *
  • Una travesía de 48h para Patrones y Capitanes de Yate.

* Máximo se podrán realizar 8h por jornada

De forma adicional a estas prácticas de navegación y seguridad, en los cursos de PNB y PER es imprescindible realizar también las Prácticas de Radio. Por el contrario, las prácticas de vela y las de habilitación del PER a Baleares son opcionales, y solo necesarias si se desea navegar con veleros o bien poder cruzar de la Península a Baleares.

Tarifa de Precios:

 

PNB

MOTOR + RADIO
8 horas de prácticas de barco y 4 horas de prácticas de radiocomunicaciones.
200€
MOTOR + RADIO + VELA
8 horas de prácticas de barco, 16 horas de prácticas de vela y 4 horas de prácticas de radiocomunicaciones.
430€

PER

MOTOR + RADIO
16 horas de prácticas de barco y 12 horas de prácticas de radiocomunicaciones.
400€
MOTOR + RADIO + VELA
16 horas de prácticas de barco, 16 horas de prácticas de vela y 12 horas de prácticas de radiocomunicaciones.
630€

PATRÓN o CAPITÁN DE YATE

MOTOR
48 horas de navegación continua.
600€

Dudas frecuentes

¿Son obligatorias las prácticas?

Si, estás practicas son obligatorias para los siguientes cursos:

  • Patron de navegación básica 8h. (Diurnas)
  • Patron de embarcaciones de recreo 16h. (Diurnas)
  • Patron de yate 48h. (36 de ellas en régimen de travesía)
  • Capitán de yate 48h en régimen de travesía

Al realizar las prácticas con una Escuela Homologada evitas tener que realizar el examen práctico.

¿Que se práctica en las salidas de PNB?

En las prácticas de Patrón de navegación básica (PNB) se realiza los siguiente:

  • Formas de utilizar los equipos de supervivencia.
  • Manejo de cabos.
  • Preparación para salir a la mar.
  • Preparativos antes de iniciar la maniobra.
  • Comprobaciones después de arrancar.
  • Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno.
  • Maniobras en dársena.
  • Gobernar con una referencia de tierra.
  • Maniobra de hombre al agua.
¿Qué aprenderé en las prácticas de PER?

En las prácticas de PER (Patrón de embarcaciones de recreo) se realiza todo el temario común con PNB y además:

  • Maniobra de hombre al agua, utilización del M.O.B. del GPS.
  • Situarse por líneas de posición simultáneas.
  • Navegación electrónica.
¿Qué se hace en las prácticas en modalidad de travesía?

En los cruceros de prácticas de Patrón de yate se repasa el temario del PER y además:

  • Reconocimiento de luces, faros, balizas y luces de otros buques.
  • Prácticas de radar.
  • Ejercicio de abandono de buque.
  • Organización de la derrota.
  • Prácticas de navegación costera y navegación de estima.
  • Búsqueda y recogida de hombre al agua.
  • Navegación con el posicionado GPS.
  • Navegación sin visibilidad con radar y GPS.
  • Mal tiempo: Elección de la derrota más segura.

Y en los cruceros de Capitán de yate, a más de lo detallado en el listado anterior, se hacen:

  • Prácticas de cinemática radar.
  • Cálculo de combustible, agua, víveres para emprender un crucero oceánico.
  • Preparación de una derrota oceánica.
  • Utilización y manejo del sextante.
  • Empleo práctico del radar en la navegación.
  • Ejercicios de recalada diurna y nocturna.
  • Ejercicios de búsqueda y recogida de hombre al agua.
  • Cumplimiento del diario de navegación.

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